高铁动车和火车的区别
高铁、火车、动车，你觉得有什么区别？
高铁动车火车的区别是什么？
高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同
一、钢轨的区别
1、动车的钢轨：
几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样。
2、高铁的钢轨：
高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。
3、火车的钢轨：
不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。
二、工作原理不同
1、动车的开动：
要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。
2、高铁的开动：
总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。
3、火车的开动：
整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。
三、速度不同
1、高铁时速一般在每小时至少250公里，
2、动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。
3、火车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。
高铁、火车、动车，你觉得有什么区别？
高铁也叫高速铁路，是指设计时速在250公里以上的铁路，比如京沪高铁、京广高铁、广深港高铁、成渝高铁这些设计时速300——350公里的线路是名副其实的高铁线路，正线基本上是采用无砟轨道。严格的说，高铁是指的线路而非车辆。
火车是指依靠机车牵引车辆的列车，过去是烧煤炭的蒸汽机车，驾驶室前面一个锅炉冒着熊熊烈火，所以被称为火车。后来烧柴油的内燃机车和依靠电力驱动的电力机车取代了蒸汽机车，但火车的叫法一直延续了下来。
动车又叫动车组，是区别于传统模式由机车牵引车辆的火车，动车组是车辆自身带动力，列车两端都有驾驶室，除了铁路上的d字头、c字头、g字头是不同速度等级的动车组外，平时城市里面的地铁列车、跨座式单轨列车、有轨电车都属于动车组的范畴。