高铁动车和火车的区别

高铁、火车、动车,你觉得有什么区别?
高铁动车火车的区别是什么?
高铁、火车、动车的区别:钢轨的区别、工作原理不同、速度不同
一、钢轨的区别
1、动车的钢轨:
几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样。
2、高铁的钢轨:
高铁修路时按照季节,在钢轨热胀冷缩,伸得最长的时候,把一根根的钢轨焊接起来,这样钢轨就不会伸得更长,到了冬天冷缩的时候,就凭着钢材本身的抗拉强度,保持不变形。
3、火车的钢轨:
不能平稳前进,速度就不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故。
二、工作原理不同
1、动车的开动:
要火车头的车轮转起来,火车头自己先开动起来,然后拖动列车。火车头独自的重量,毕竟比不上整列火车,是不能一口气直接带动整列火车的。
2、高铁的开动:
总之,高铁原理,至少两个方面,一方面是消除了钢轨连接口,列车才能够全速行驶;另一方面就是使用动车组,所有车轮一同运转,不仅团结力量大,而且动作一致,列车开动和变速都变灵活了。这样一来,高铁的速度就大大加快了。
3、火车的开动:
整列火车开动起来,其实是一节一节动起来的,有个相当长的过程,需要相当长的时间。变速也一样,普通火车要跑这么快,就相当不容易了。
三、速度不同
1、高铁时速一般在每小时至少250公里,
2、动车时速一般在200公里左右,特快旅客列车:使用时速达140-160公里的车底,运行在时速140公里及以上的线路。
3、火车:使用时速达120公里以上的车底,停靠较大车站。
高铁、火车、动车,你觉得有什么区别?
高铁也叫高速铁路,是指设计时速在250公里以上的铁路,比如京沪高铁、京广高铁、广深港高铁、成渝高铁这些设计时速300——350公里的线路是名副其实的高铁线路,正线基本上是采用无砟轨道。严格的说,高铁是指的线路而非车辆。
火车是指依靠机车牵引车辆的列车,过去是烧煤炭的蒸汽机车,驾驶室前面一个锅炉冒着熊熊烈火,所以被称为火车。后来烧柴油的内燃机车和依靠电力驱动的电力机车取代了蒸汽机车,但火车的叫法一直延续了下来。
动车又叫动车组,是区别于传统模式由机车牵引车辆的火车,动车组是车辆自身带动力,列车两端都有驾驶室,除了铁路上的d字头、c字头、g字头是不同速度等级的动车组外,平时城市里面的地铁列车、跨座式单轨列车、有轨电车都属于动车组的范畴。