动车是什么意思
动车代表什么意思？
动车是什么意思？
这种情况可以从2个范畴来解释——日常日常生活范畴与技术范畴。
日常日常生活范畴，“高铁”和“动车”事实上各自指“g字头轨道列车”和“d字头轨道列车”。
这一点，在中国官方宣布的《公共服务领域英文译写规范》里也有反映：在这样一个《规范》中，“高铁”和“动车”分别被译成“g-series high-speed train”和“h-series high-speed train”。
因此，在日常日常生活范畴，“高铁”和“动车”的区别，实际上是“g字头”和“d字头”的区别。
那“g字头”和“d字头”的区别是什么？
我觉得没什么实质区别。
无非就是“g字头”比“d字头”——更快一些。
由于常用来讲：“g字头”比“d字头”更多的行驶在专业铺装的主干线轨道上；“g字头”比“d字头”停靠在中间站数越来越少。
对于二者所采用的列车自身，技术层面，全是“动车组列车”-其实就是各种类型crh电力机车。
而“crh”的意思解释“中国高速铁路/china railway high-speed”。
技术性范畴。
“动车”便是“动车组列车”的英文缩写。
而上边说过了，不管“g字头”或是“d字头”，所使用的其实都是“动车组列车”——就是说，“高铁（日常日常生活范畴）”和“动车（日常日常生活范畴）”事实上，全是“动车（技术性范畴）”。
因此也由此可见，日常日常生活范畴，“高铁”和“动车”被不正确运用的定义。
那样“动车组列车”是什么意思呀？
是当代列车的一种类型，由最少二节带推动力的车箱（通称动车）和若干节没有驱动力的车箱（通称托车）共同组成。
相较于传统“一个车前拉一列车箱、一列火车仅有车前一个液压动力单元”，“动车组列车”是“一列火车中有好几个液压动力单元-这一液压动力单元既有可能是车前，也有可能是车箱；总而言之，至少两个液压动力单元，是‘驱动力车子组队’”。
因而，较真儿的说，“一前一后2个内燃机车车前前拉后推一列绿皮车厢”，都是“动车组列车”；地铁站，都是“动车组列车”。
那样“高铁”又是什么呢？
“高铁”便是“铁路系统软件”，由“路轨”和“火车”一同组成。
“火车”上边说过了，咱们国家的高铁系统软件应用的基本都是各种类型crh动车组列车。
那样“路轨”呢？要实现“快速”，光有高档车不好，也要有好路。这个时候就需要更新改造原有路轨系统软件。要不改动、健全、升级、更换、延伸，要不完全再次铺装。
总结一下：我们国家的高铁系统软件，应用的基本都是动车组列车，这种火车全是轨道列车；而动车组列车，不一定行驶在铁路系统上。