有效功和有效功率的关系
发动机的三大性能？
有效功和有效功率的关系？
1、有效转矩，发动机对外输出的转矩称为有效转矩，即发动机的扭矩。一般发动机的扭矩越大，它的加速能力和爬坡能力越强。一般发动机的缸径越大，活塞行程越长，发动机的扭矩也越大。这也是大排量发动机扭矩更大的原因之一。
2、有效功率，发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率，即发动机的功率，它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机功率是发动机性能最重要的指标，汽车的最高车速就是由发动机功率决定的。
3、发动机转速，发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。
4、平均有效压力，单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。现在很多发动机都采用了涡轮增压，它的平均有效压力就要高于自然吸气的发动机。
有效功率推导？
风机的轴功率（耗功）=有效功率 损失功率，或风机的效率=有效功率/轴功率，因此有效功率ne就是风机做功后气体实际得到的能量。
ne=pq，p是风机的全压，也就是风机进出口气体的总压升（出口总压-进口总压），其物理含义就是单位时间、单位体积的气体实际得到的能量，因此全压p×流量q就是风机单位时间输给气体的有效功（有效功率），全压p的单位是pa（n/m2)，流量的单位是m3/s，
p（n/m2）×q（m3/s）=ne（n×m/s)，(n×m/s)就是有效功率w(瓦)的单位。
ne=ρghq，式中的h就是全压，但这h的单位是m（米），就是我们常说的表压，表压h（m）×密度ρ（kg/m3）得到是工程单位制的全压（kg/m2），m×kg/m3=kg/m2，再将工程单位制的全压kg/m2换算成国际单位制的全压pa就要乘以重力加速度g。
所以ne=ρghq式中的ρgh实际就是风机的全压p，ne=ρghq=pq。